磁悬浮列车的电磁铁是什么类型的交流,直流,牵引还是其他什么
交流电力。在轨道两侧流动的交流电力流动,线圈可以改变为电磁铁。由于其与火车上的超导电磁铁相互作用,在刚刚开始火车。火车运动是因为火车头的电磁铁(N极)被轨道前面的电磁铁(S杆)吸引,并且还安装在后来安装在轨道上的电磁铁(N极)中。火车向前移动时,在线圈中流动的电流反转。结果是原始的S极线圈,现在是一个n极线圈,反之亦然。这样的,由于电磁极性的转换,火车继续前进。根据电气转换器调节线圈中流动的交流电流的频率和电压的速度和电压。
根据您提到的条件:DC 72V,目前的7a。线圈直流电阻72/7 = 10欧姆,漆铜线的电流密度为5A / M2毫米。有必要使用直径0。67漆铜线绕组。电磁铁长50毫米。减少框架2mm。每层都可以大约48/0。96 = 50。电枢直径为100mm,电线直径为150毫米。打开1mm骨架,该空间24毫米。24/0。96 = 25可以在25层左右。 50 * 25 = 1250,每转的平均长度为393mm。393 * 1250 = 491米。可以满足要求。如果您想在50 Hz AC工作,(3000 /分钟)达到7a,可以使它在220a ac,因为有很大的感觉,电流不会增加,然后, 核心必须用硅钢板堆叠。否则涡流电流会议被加热。
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